本站网报道（文/莫婷婷）随着智能汽车向更高阶的自动化与交互体验演进，超宽带（UWB）技术凭借其厘米级定位精度、低功耗和抗干扰能力，成为汽车电子领域的关键技术之一。就在近期，三星连发两款汽车用UWB芯片，分别为Exynos Auto UA100以及Exynos Auto UA200。进一步巩固其在汽车半导体市场的技术领导地位。与此同时，中国本土UWB芯片企业如驰芯半导体等也通过资本助力加速崛起，推动行业竞争格局向多元化发展。
Exynos Auto UA200(图源：三星半导体）
两大UWB芯片支持CAN FD接口，UA200支持CPD功能
根据三星的介绍，Exynos Auto UA100采用28nm工艺，具有双核Cortex-M33处理器射频模块、基带、非易失性存储器 (NVM) 和电源管理单元等，通道数量为2个，eFlash容量512KB，SRAM容量256KB，实现±10 cm的厘米级精度。该产品已经通过FiRa PHY/MAC、CCC数字钥匙（3.0版）等安全认证，核心应用包括智能钥匙自动解锁等。
Exynos Auto UA100技术特点（图源三星半导体）
Exynos Auto UA200技术特点（图源三星半导体）
Exynos Auto UA200在UA100基础上全面升级，采用三核Cortex-M33处理器，通道数量增加了4个，为6个，存储容量（SRAM和eFlash）翻倍，eFlash容量达到2MB，SRAM容量达到416KB。此外，UA200芯片新增的雷达协同功能，可以监测驾驶员的呼吸频率并支持儿童存在检测 (CPD)，通过UWB雷达直接检测生命体征，避免隐私风险且功耗低于毫米波雷达。
CPD（Child Presence Detection）指的是儿童遗忘检测系统，是一种使用车内雷达、摄像头等各种传感器监测车内的儿童、宠物生命体征，向驾驶人发出信息、鸣叫声等通知警告的系统。部分CPD系统在监测到车内遗留儿童等活体生命会开启空调、控制车窗等功能。
CPD检测方法包括间接感应方式和直接感应方式两种，间接感应方式指的是通过压力感应、电容感应等方式监测，直接感应方式则是通过摄像头、UWB、毫米波雷达等方式监测车内儿童、宠物等活体生物的运动、呼吸、心跳等生命体征，相对间接感应方式的精确度更高。
当UWB技术应用于CPD系统时，车内通常会安装一个或多个UWB传感器。这些传感器通过发送极短脉冲信号并接收反射回来的信号来计算与车内物体之间的距离。由于其高分辨率，即使是微小的移动也能被准确捕捉到。但劣势是监测精度和监测范围会受到天线设计、算法开发、物体运动幅度等相关。
除了上述特点，Exynos Auto UA100和Exynos Auto UA200还支持CAN FD接口，这意味着它们能够与车辆内部的传统网络通信系统兼容并进行高效的数据交换。相比于传统的CAN总线，CAN FD数据传输速率大幅提升，最高可达8 Mbps，最多支持64个数据字节，而传统CAN通常限制在1 Mbps。因此CAN FD可以更快地传输更多的数据，适合用于需要快速响应和高带宽的应用场景，如UWB芯片提供的厘米级精确测距信息或其他传感器数据的传输。
国产UWB企业突围
三星通过Exynos Auto系列构建了从基础功能到高阶安全的完整UWB芯片产品线。2025年，中国UWB芯片企业在资本与技术双轮驱动下加速发展，本站网整理发现，驰芯半导体、捷扬微于3月完成新一轮融资。
驰芯半导体3月完成近2亿元A轮融资，由兴湘资本领投，基石创投、财信金控等跟投，资金将用于消费电子、汽车领域量产。
公开资料显示，驰芯半导体成立于2020年6月，于2021年12月推出UWB芯片CX300，2023年下半年推出首款支持IEEE 802.15.4z/4ab标准的国产UWB芯片CX310和CX500，前者面向物联网、消费电子市场，后者面向汽车电子市场，已应用于数字钥匙、车载雷达等场景，与比亚迪、蔚来等车企达成合作。
其技术优势包括提出UWB SoC芯片“定位+通信+雷达”的综合体系架构设计方法，其全栈自研能力覆盖射频前端至协议栈，专利超百项。截至2024年底，驰芯半导体累计出货数百万颗，2025年在售UWB芯片订单超千万颗。
捷扬微完成了最新一轮的亿元级B轮融资。捷扬微同样成立于2020年，是中国首家通过FiRa联盟认证的公司，率先打破了国外厂家对UWB芯片的垄断，其产品面向智能手机、可穿戴设备、标签、智能家居、汽车、机器人以及物联网等领域。
2024年，捷扬微发布了UWB系统级芯片GT1500，这是业内尺寸最小、功耗最低的UWB系统级芯片之一，产品采用晶圆级封装，封装尺寸为9平方毫米。GT1500支持 ±3厘米测距精度 和 ±3度3D到达角（AoA）测量，最高31.2Mbps的高速率数据通信。
UWB芯片市场在过去几年中保持了稳定的增长态势。物联网以及自动驾驶等领域的发展，推动UWB技术朝着高精度定位和高速数据传输的方向发展，同时也为UWB芯片提供了广阔的市场空间。此前，紫光展锐在2024年12月宣布公司推出了首款车规级UWB芯片UIW7710，面向车载UWB雷达传感器，2025年上市。预计2025年，UWB芯片市场将迎来更多好消息。
北京基石创投管理合伙人秦少博在谈及对驰芯半导体的投资时提到，从行业视角来看，当前正是投资UWB技术的最佳时机。UWB技术正逐渐崛起，成为消费电子和汽车新应用开发的关键支撑点。我们预计，在不久的将来，UWB技术在安卓手机市场和汽车市场的渗透率将实现显著增长。
